| Ｑ アメリカでヘリコプターの免許を取るのは難しい？ |
アメリカでは、航空機によるテロ防止対策の一環として、２００４年の１０月２０日以降、５７００ｋｇ以下の航空機のトレーニングをする場合にもＴＳＡ（運輸安全局）に申請することが必要になりました。事前に申請登録して手数料払って指紋の提出をしないと、訓練や２年ごとのフライトレビューが出来ないのです。非常に面倒くさいですね。
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| Ｑ パイロットはアメリカ人のように英語ができなくては目指せない？ |
| 英語は航空の世界の標準語ですから勉強する必要はありますが、航空無線も決まった用語ですし、世界を見渡しても英語を母国語としないパイロットのほうが多いくらいですので、目安としては 日本の中学校卒業程度と考えればよいでしょう。 |
| Ｑ ヘリコプターはどこに降りられるのですか？ |
| 日本には約１００の空港があり、ヘリコプターは航空機ですから、国際空港の一部を除いて離発着することが可能ですし、許可を得ることによって、例えば自宅の庭にも離発着することもできます。 |
| Ｑ ヘリコプターの免許は難しい？ |
ごく普通の運動神経と判断力を備えた人なら目指すことができます。 視力も、自家用の場合裸眼での規定はありません。矯正視力で０．７あれば、身体検査には合格です。あとはごくごく普通の人であれば大丈夫。
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| Ｑ ヘリコプターは誰でも買えるの？ |
誰でも購入することができますし、維持費も機種によっては高い外車と同じくらいですし、機体の価格も中古機ならベンツよりやすく買える場合もあります。
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| Ｑ 上空でエンジンが止まったらどうなるの？ |
| ヘリコプターはオートローテーションと言って、竹とんぼのようにローターを空気で回転させてグライダーのように滑空させることができる構造になっています。パイロットもその訓練をたくさんしていますので心配はありません。 |
| Ｑ もっと質問があるのですが・・・・ |
| 時間がかかるかもしれませんが、プロがすべてお答えします。また、いただいたご質問は順次掲載して、このコーナーを充実させていく予定です。下記のお問い合わせメールへどうぞ。 |
