航空事情ミニレポート

アルファーアビエィションが今回お届けする、ミニレポートは、 「ロシアの航空事情」です。

「ロシアという国」

人口は、日本とそれほど変わらない約１億４千万人ほどですが、面積は、約1707 万平方キロメートルと非常に大きな国です。

ロシアというと昔は社会主義国で〜というイメージをお持ちの方もいらっしゃる と思いますが、今はだいぶ違ってきています。

「ロシア経済」

ロシアは、１９９１年にソビエト連邦が崩壊してから、社会主義から資本主義経済 へと変わりました。実質経済成長率（GDP成長率）をみると、１９９９年以降は年率 約５パーセント前後での推移が続き、特に２００６年以降は急激な原油価格高騰の 恩恵を受け、6.7%(2006年度)、8.1%(2007年度)、5.6％(2008年度）と成長率は加速 していました。2009年度は、世界的な景気後退でマイナス成長に陥る見通しですが、 現在のロシアは、私たちが持っているソ連時代のイメージとは異なり、街にはモノ や新しい建物が並び、活気に満ちている国となっています。アメリカの経済誌 フォーブス（2008年）の発表によると、世界の億万長者が住む都市トップテンの1位 は、モスクワ(ロシア)となっている（平均59億ドル、74人)ことなどからもロシアの 好調ぶりが伺えます。モスクワで、2009年5月に開催された「ヘリロシア２００９」 では、米国のロビンソンヘリコプターなどが展示されるなど、ロシアでもヘリコプ ターを所有する人が増えているようです。

「ロシアの航空会社アエロフロート」

ロシアの国営航空会社は、アエロフロートで、現在はエアバスA330を使用しての毎日 成田空港とモスクワのシェレメーチエヴォ国際空港間を運航しています。旧ソ連時代 のアエロフロートは、使用機材のほぼ全てがツポレフ、イリューシン、アントノフ、 ヤコヴレフなどのソ連内で製造されたものでしたが、今は欧米の機材を使用していま す。ロシアの航空会社で心配と思われる方もいるかもしれませんが、ご心配なく、私 たちは、先日、アエロフロートを利用してモスクワへ移動しましたが、機材、サービ スともに満足のいくものでした。その他にも、ロシアには多くのエアラインが存在し ます。

「ロシアでのヘリコプター製造」

ロシアは、ソ連時代からヘリコプターなど航空機の製造を国が主体となり行ってきて おり、そのヘリは、多くの国で使用されています。例えば、カモフというヘリコプタ ーは、韓国、中国、南米の軍事用ヘリとして活躍しています。現在は、カモフなどの ヘリコプター製造者は、株式会社化され、販売を行うロシアヘリコプターの下に、カ モフ、ミル、カザン、クメルタールなどの工場があり、設計を行う設計局は、別組織 となっています。

「寒いところでも運航可能なヘリコプター」

シベリア地方は、氷点下になる季節もありますが、-25℃までであれば、例えばロビン ソンヘリコプターは、運航可能とのことで、シベリア地方に住んでいる方もヘリコプ ターを利用しているとのことです。

ロシアはとても大きくそして可能性を秘めた国です。ロシアの航空事情について、引 き続き注目していきたいと思います。

（おわり）

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